遵循“特橋特養”理念，深度挖掘崇啟跨江大橋結構特點(diǎn)及運營(yíng)期檢監測、工程養護等數據，以數據融合算法模型為基礎，“BIM+”可視化模型為平臺，構建了基于標準化管養數據的信息化模型，集成現有檢監測及營(yíng)運相關(guān)系統，利用BIM多層次建模技術(shù)，實(shí)現多系統集成的數據可視化管理，打造了橋梁“智慧空間”。
創(chuàng )新點(diǎn)
1、基于動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統的結構響應數字孿生技術(shù)
通過(guò)實(shí)時(shí)分析動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統的車(chē)輛軸重、車(chē)速、車(chē)道信息，結合預先建立的精確有限元仿真模型，利用研發(fā)的數據處理算法，實(shí)現了橋梁在車(chē)輛作用下的撓度和應力響應的快速分析與預警。
2、基于智能飛控與航跡管理的無(wú)人機橋梁巡查技術(shù)
針對崇啟大橋跨江大橋的特點(diǎn)，創(chuàng )新基于智能飛控與航跡管理的無(wú)人機橋梁巡查技術(shù)，通過(guò)定制無(wú)人機自動(dòng)巡檢航線(xiàn)，構建了立體化、無(wú)盲區的巡查體系。將傳統的巡查由外業(yè)模式轉為內業(yè)操作，結合自動(dòng)生成巡查報告，極大提高了巡查效率，降低安全風(fēng)險，節省后期數據處理的人力成本，結合技術(shù)狀況、可靠度、耐久性、適用性等多方面對橋梁進(jìn)行綜合評估。
3、構建了BIM+GIS的跨江大橋數字孿生底座
遵循 “分級管理、分類(lèi)處治”的先進(jìn)理念，通過(guò)建立“巡、檢、監”多源融合的精細化大數據模型，以構件作為信息傳遞紐帶，打通監測、檢測、稱(chēng)重系統等多數據源與后端數據中臺的底層邏輯，實(shí)現多應用聯(lián)動(dòng)展示及“巡檢監評”一體化的多源數據融合應用。
