近日，央視新聞對南京市 “無(wú)人機+智慧交管” 執法系統進(jìn)行專(zhuān)題報道。南京市公安局交通管理局在繞城公路等重點(diǎn)路段部署無(wú)人機方艙系統，通過(guò)深度融合AI算法與無(wú)人機技術(shù)，開(kāi)創(chuàng )道路交通智能化執法新模式。報道中，該智慧警務(wù)系統憑借警用無(wú)人機的空中視角與AI算法協(xié)同運作，不僅顯著(zhù)提升執法效率與道路管控水平，更為民眾安全出行構筑起堅實(shí)保障。
作為智慧交管領(lǐng)域的積極參與者，蘇交科集團協(xié)助南京市公安局交通管理局，針對 “無(wú)人機 + 智慧交管” 迅速構建體系化無(wú)人機空地聯(lián)動(dòng)管控整體解決方案。首創(chuàng )全國空地聯(lián)動(dòng)管控體系，拓展“巡、查、管、控、處、聯(lián)”六大應用場(chǎng)景，并打造全國首個(gè)無(wú)人機非現場(chǎng)執法系統，實(shí)現與公安交通集成指揮平臺的無(wú)縫對接。實(shí)踐數據顯示，該體系應用后，事故平均處置時(shí)間縮短至7.9分鐘，較傳統方式效率提升超10倍，累計現場(chǎng)查處各類(lèi)交通違法行為3000余起，大幅提升警情處置效率與交通管理效能。
“無(wú)人機+智慧交管”執法系統
該系統立足交通管理核心業(yè)務(wù)需求，深度融合警用無(wú)人機高空俯瞰視角與動(dòng)態(tài)場(chǎng)景適配特性，依托深度學(xué)習計算機動(dòng)態(tài)視覺(jué)技術(shù)，創(chuàng )新構建多模態(tài)端到端智能交通管理算法模型。通過(guò)實(shí)時(shí)接入無(wú)人機巡檢視頻數據，系統可精準識別并監測道路擁堵、行人闖入、非機動(dòng)車(chē)違規進(jìn)入機動(dòng)車(chē)道、異常停車(chē)、車(chē)輛逆行、占用應急車(chē)道、跨越導流線(xiàn)行駛、拋灑物檢測等交通異常事件，實(shí)現 “快速預警、高效處置” 的智能響應機制。同時(shí)，針對機動(dòng)車(chē)違章停車(chē)、占用應急車(chē)道、分心駕駛等交通違法行為，系統能夠完整實(shí)現 “監測-抓拍-取證” 全流程執法閉環(huán)。有效緩解了警務(wù)工作壓力，為公安交管部門(mén)在高速公路及快速路等動(dòng)態(tài)場(chǎng)景下，開(kāi)展交通事件閉環(huán)處置、事故快速響應、非現場(chǎng)執法、擁堵疏導、緝查布控、貨車(chē)綜合治理等實(shí)戰化業(yè)務(wù)，提供了數據驅動(dòng)的技術(shù)支撐與服務(wù)保障。
通過(guò)構建 “無(wú)人機+AI算法+應用平臺” 三維聯(lián)動(dòng)機制，交通違法行為發(fā)現與處置效能實(shí)現跨越式提升。該創(chuàng )新模式打破傳統被動(dòng)執法困局，依托智能技術(shù)構建主動(dòng)防控體系，不僅有效緩解警力資源緊張問(wèn)題，更通過(guò)標準化、數字化的執法流程，顯著(zhù)提升執法過(guò)程的公平性與透明度。作為全國首創(chuàng )的智慧交通解決方案，其技術(shù)應用為現代交通治理體系向智能化、精準化轉型提供了有力支撐，同時(shí)帶動(dòng)了低空新興產(chǎn)業(yè)的深度融合與協(xié)同發(fā)展。
01、多模態(tài)融合算法模型
首創(chuàng )交通場(chǎng)景跨多模態(tài)端到端交通行業(yè)算法模型，實(shí)現無(wú)人機多源異構數據的融合處理。
02、高空動(dòng)態(tài)場(chǎng)景理解
采用傳統視覺(jué)模型與AI視覺(jué)大模型相結合的通用基礎模型，實(shí)現動(dòng)態(tài)場(chǎng)景下的交通行為的智能識別和理解預測。
03、交管業(yè)務(wù)模型體系
構建行業(yè)首個(gè)三級交警模型架構，20+專(zhuān)用業(yè)務(wù)模型覆蓋90%實(shí)戰場(chǎng)景需求。
04、空地一體化指揮
突破時(shí)空約束，打破晝夜限制，動(dòng)靜結合，四網(wǎng)融合，立體防控，實(shí)現多維數據融合，打造空地一體化指揮系統。
開(kāi)啟AI智能執法新范式
作為智能空中巡查載體，無(wú)人機憑借超廣視域感知與高精度追蹤定位能力，正重塑交通領(lǐng)域作業(yè)模式。未來(lái)，蘇交科將以科技創(chuàng )新為驅動(dòng)，構建集多維數據深度融合、空地協(xié)同智能指揮、全行業(yè)場(chǎng)景應用集成于一體的空地聯(lián)動(dòng)一體化指揮體系。該體系通過(guò)突破時(shí)空限制、跨越晝夜作業(yè)邊界，實(shí)現動(dòng)靜監測互補、空地資源聯(lián)動(dòng)、“通信網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+感知網(wǎng)+業(yè)務(wù)網(wǎng)”四網(wǎng)融合，形成立體化防控格局，推動(dòng)無(wú)人機技術(shù)在交通管理、運輸組織、設施養護等核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域深度應用，培育交通行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展新動(dòng)能。
