7月31日下午，由交通運輸部離退休干部局和蘇交科集團共同主辦，華為技術(shù)有限公司承辦的“老交通”智庫委員會(huì )成立大會(huì )暨交通新基建高端學(xué)術(shù)沙龍在華為北京會(huì )展中心召開(kāi)。交通運輸部老領(lǐng)導黃鎮東、李居昌、胡希捷、徐祖遠、高宏峰，第十三屆全國政協(xié)委員、原副部長(cháng)何建中，第十三屆全國政協(xié)委員、原部安全總監成平，以及“老交通”智庫首批專(zhuān)家代表參加會(huì )議。交通運輸部政策研究室、綜合規劃司、公路局和科技司相關(guān)負責同志、部分省市交通有關(guān)部門(mén)負責人及行業(yè)企業(yè)科技工作者參加研討并發(fā)言。交通運輸部離退休干部局局長(cháng)、“老交通”智庫執行副主任兼秘書(shū)長(cháng)張曉冰主持智庫成立與揭牌儀式?！袄辖煌ā敝菐熘螁挝惶K交科集團董事長(cháng)符冠華、總裁李大鵬、副總裁凌晨等參加會(huì )議。
“老交通”智庫委員會(huì )成立大會(huì )
▲ “老交通”智庫執行副主任、交通運輸部離退休干部局局長(cháng)張曉冰主持“老交通”智庫成立大會(huì )與揭牌儀式
“老交通”智庫執行副主任、交通運輸部離退休干部局局長(cháng)張曉冰介紹“老交通”智庫成立的背景、意義和主要任務(wù)。打造交通運輸新型智庫是優(yōu)化行業(yè)資源配置，服務(wù)加快建設交通強國，不斷提升行業(yè)治理體系和治理能力現代化的重要抓手和務(wù)實(shí)舉措。感謝蘇交科作為交通科研院所改革先行者，積極支持“老交通”智庫建設?！袄辖煌ā敝菐煸谥菐鞂?zhuān)家及有關(guān)單位的共同努力下，一定會(huì )為加快建設交通強國作出應有的貢獻。
▲ “老交通”智庫主任、原交通運輸部副部長(cháng)胡希捷宣布“老交通”智庫正式成立
“老交通”智庫主任、原交通運輸部副部長(cháng)胡希捷宣布智庫成立并發(fā)表講話(huà)。他強調，希望“老交通”智庫成為行業(yè)發(fā)展的助推器，繼續為交通強國加油鼓勁、貢獻力量；成為科學(xué)決策的智囊團，為決策管理提供基礎支撐和智力支持；成為交流溝通的傳聲筒，加強輿論引導，營(yíng)造良好氛圍；成為專(zhuān)家學(xué)者的貼心人，共同將智庫打造成老同志的思想陣地、幸福驛站和精神家園。
▲ 原交通運輸部部長(cháng)黃鎮東，“老交通”智庫主任、原交通運輸部副部長(cháng)胡希捷共同為“老交通”智庫揭牌
交通新基建高端學(xué)術(shù)沙龍
▲ “老交通”智庫副主任、原交通運輸部總工程師周偉主持沙龍
▲ “老交通”智庫執行副主任、蘇交科集團董事長(cháng)符冠華主持沙龍
“老交通”智庫副主任、原交通運輸部總工程師周偉，智庫執行副主任、蘇交科集團董事長(cháng)符冠華，副總裁凌晨共同主持交通新基建高端學(xué)術(shù)沙龍圓桌對話(huà)。集團副總裁凌晨、華為大交通首席科學(xué)家王國鈺、阿里云首席科學(xué)家曾震宇、華為車(chē)聯(lián)網(wǎng)首席科學(xué)家李晉波等圍繞5G時(shí)代新基建對交通行業(yè)帶來(lái)的影響與變革，從新基建的基礎、交通與新基建的融合、大數據如何賦能交通以及5G技術(shù)推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)全面升級作主題發(fā)言。
▲ 集團總裁李大鵬參與圓桌對話(huà)
集團總裁李大鵬參加圓桌對話(huà)，以傳統交通與新基建融合為切入點(diǎn)，分享蘇交科近幾年探索實(shí)踐經(jīng)驗，提出新技術(shù)的應用應以行業(yè)痛點(diǎn)為導向，以深入理解行業(yè)痛點(diǎn)為前提，深度挖掘行業(yè)應用場(chǎng)景，運用各種新技術(shù)解決行業(yè)管理機制、行業(yè)運營(yíng)效率和安全等問(wèn)題，如利用長(cháng)大橋梁健康監測系統、路網(wǎng)級道路資產(chǎn)管理和養護決策系統等技術(shù)手段，監測基礎設施健康狀況、提升基礎設施服役能力。應用場(chǎng)景的落地還需遵循市場(chǎng)規律，通過(guò)合理的商業(yè)模式引導應用場(chǎng)景的市場(chǎng)化應用，借助社會(huì )和資本的力量幫助政府共同解決行業(yè)發(fā)展問(wèn)題。
▲ 集團副總裁凌晨作主題發(fā)言
集團副總裁凌晨圍繞“建設、運營(yíng)，效率、安全、綠色，服務(wù)保障”三個(gè)方面，通過(guò)智慧工地系統、智慧監理系統、橋梁健康監測、公路資產(chǎn)管理、高速公路智慧運營(yíng)管理系統、非現場(chǎng)執法系統、高速公路差異化收費政策、農村交通一體化服務(wù)平臺八個(gè)案例介紹蘇交科近年來(lái)在交通領(lǐng)域的新技術(shù)發(fā)展情況，并對集團在新基建方面的探索、實(shí)踐與思考進(jìn)行闡述。數字化時(shí)代，數據在現實(shí)環(huán)境中的運用實(shí)踐將成為關(guān)鍵，數據只有在現實(shí)場(chǎng)景中滿(mǎn)足或引導潛在需求，才能激發(fā)出商業(yè)價(jià)值，從而推動(dòng)新基建可持續發(fā)展。新基建的核心在于融合，希望未來(lái)有更多機會(huì )與優(yōu)秀企業(yè)跨界合作，共同為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和交通強國建設建言獻策，作出貢獻。
相關(guān)鏈接：“老交通”智庫背景介紹
“老交通”智庫是交通運輸新型智庫聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)盟”）首批成員單位，接受聯(lián)盟的具體指導和監督，由交通運輸部離退休干部局組建和管理，蘇交科集團為支撐合作單位。
秉持“獨立性、客觀(guān)性、權威性”原則，以服務(wù)加快建設交通強國、服務(wù)行業(yè)決策管理，探索發(fā)揮老齡人才資源優(yōu)勢為宗旨，堅持“協(xié)同、協(xié)作、開(kāi)放”理念。是非盈利性的非法人咨詢(xún)專(zhuān)家研究團體。
“老交通”智庫重點(diǎn)圍繞交通運輸發(fā)展大局、部中心工作及熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，推動(dòng)與政府部門(mén)、與社會(huì )需求以及智庫之間的相互對接，并開(kāi)展研究工作。主要進(jìn)行建言咨詢(xún)、調查研究、政策后評估、政策解讀等工作，并結合實(shí)際依托聯(lián)盟“交通智庫建言”等載體，積極參與智庫名家、智庫講堂、智庫論壇、智庫沙龍及交通文化傳承等工作。
